গোল্ডম্যান শ্যাক্স প্রযুক্তি সম্মেলনেসান ফ্রান্সিসকোতে অনুষ্ঠিত হয়সেপ্টেম্বর 12, টেসলা নির্বাহীমার্টিন ভিচাটেসলার ভবিষ্যত পণ্য চালু করেছে। দুটি গুরুত্বপূর্ণ তথ্য পয়েন্ট আছে.গত পাঁচ বছরে, টেসলারএকটি একক গাড়ি তৈরির খরচ $84,000 থেকে $36,000 এ নেমে এসেছে; মধ্যেভবিষ্যৎ,টেসলা এছাড়াও সস্তা বৈদ্যুতিক যানবাহন চালু করতে পারেরোবোট্যাক্সি পরিষেবা।
খরচ হ্রাস: 5 বছরে সাইকেল উত্পাদন খরচ 50% হ্রাস
2017 সালে, টেসলার প্রতি গাড়ি তৈরিতে খরচ হয়েছিল $84,000।সাম্প্রতিক ত্রৈমাসিকে প্রতি গাড়ির দাম $36,000-এ নেমে এসেছে।এর মানে হল যে টেসলার একক যানবাহন উত্পাদন খরচ 5 বছরে 50% হ্রাস পেয়েছে।খরচ কমানোর জন্য, Viecha যে বলেনএই সঞ্চয়গুলির মধ্যে খুব কমই সস্তা ব্যাটারি খরচ থেকে আসে, কিন্তু এর পরিবর্তে আরও ভাল যানবাহনের ডিজাইন এবং নতুন কারখানার ডিজাইন থেকে লাভবান হয় যাতে উত্পাদনকে যতটা সম্ভব সহজ করা যায়।
বর্তমানে, টেসলার বিশ্বে চারটি সুপার কারখানা রয়েছে, ফ্রেমন্ট ফ্যাক্টরি, সাংহাই ফ্যাক্টরি, বার্লিন ফ্যাক্টরি এবং টেক্সাস ফ্যাক্টরি।ক্যালিফোর্নিয়ার ফ্রেমন্টে টেসলার প্রথম কারখানা, টেসলার উৎপাদনের প্রায় অর্ধেক।যেহেতু ফ্রেমন্ট কারখানাটি সিলিকন ভ্যালির কাছাকাছি, এটি উত্পাদনের জন্য একটি ভাল জায়গা নয় এবং সাংহাই কারখানা, বার্লিনের কারখানা এবং টেক্সাসের কারখানা তৈরির জন্য অপেক্ষাকৃত সস্তা।নতুন কারখানায় আরও গাড়ি তৈরি করার ফলে, টেসলা প্রতিটি গাড়ি $36,000-এর কম দামে উৎপাদন করতে সক্ষম হবে, যা টেসলার লাভজনকতাকে উপকৃত করবে, ভিচা বলেন।
টেসলা কি অটো ম্যানুফ্যাকচারিং শিল্পে তৃতীয় বিপ্লবের নেতৃত্ব দেবে?অটো শিল্পের 120 বছরে, ভিচা উৎপাদনে শুধুমাত্র 2টি বড় বিপ্লব দেখেছে: একটি ছিল ফোর্ড মডেল টি, এবং অন্যটি 1970-এর দশকে টয়োটার উৎপাদনের সস্তা উপায়।বৈদ্যুতিক গাড়ির আর্কিটেকচার অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে খুব আলাদা, যা অটোমোবাইল উত্পাদন শিল্পে তৃতীয় বিপ্লবের দিকে নিয়ে যাবে।
টেসলার কম দামের গাড়ি নাকি এগিয়ে থাকবে রোবোট্যাক্সি?
“টেসলা শেষ পর্যন্ত আরও সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি পেতে চায়৷রাস্তা,” Viecha তারপর ব্যাখ্যা. "যদি একটি কোম্পানি একটি উচ্চ-ভলিউম অটোমেকার হতে চায়, তার একটি বিস্তৃত পণ্য পোর্টফোলিও প্রয়োজন, এবং টেসলা চালু করার আগে টেসলার একটি সস্তা পণ্য প্রয়োজনরোবোট্যাক্সি"বিবৃতিতে টেসলার একটি সস্তা বৈদ্যুতিক গাড়ি চালু করার পরিকল্পনার ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে।
Viecha উপর স্পষ্ট13 সেপ্টেম্বরসস্তা ইভি এবং রোবোট্যাক্সি লঞ্চের বিবরণ: "2024 সালে রোবোট্যাক্সি লঞ্চের আগে কখনও বলেনি"।এ থেকে দেখা যায়, টেসলার কম দামের গাড়ি রাস্তায় আসতে পারে, তবে খুব তাড়াতাড়ি নয়।
টেসলা মডেল ওয়াই বিক্রির দিক থেকে বিশ্বের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া গাড়ি হতে পারে, কিন্তু অল-ইলেকট্রিক ক্রসওভার এখনও বেশিরভাগ গাড়ি ক্রেতাদের নাগালের বাইরে একটি প্রিমিয়াম বৈদ্যুতিক গাড়ি।টেসলা যদি অটো ইন্ডাস্ট্রিতে আধিপত্য বিস্তার করতে চায়, তাহলে তা করতে হবেএর পণ্য ম্যাট্রিক্স প্রসারিত করুন এবংএন্ট্রি-লেভেল ভোক্তাদের চাহিদা মেটাতে কম দামের বৈদ্যুতিক গাড়ি ছেড়ে দিন।
কম দামের টেসলা বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে গুজব কখনই থামেনি, এবং খবর রয়েছে যে এটি মডেল 2 হতে পারে, তবে টেসলা আনুষ্ঠানিকভাবে এটি অস্বীকার করেছে।সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, মাস্ক ইঙ্গিত দিয়েছেন যে টেসলা শুধুমাত্র মুক্তি পাচ্ছেএকটি উদ্দেশ্য দ্বারা নির্মিত,আরও সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ির চেয়ে ভবিষ্যত রোবোট্যাক্সি.টেসলার রোবোট্যাক্সি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংকে মাথায় রেখে সঞ্চালিত হবে এবং Q2 2022 আপডেট চিঠিতে, গাড়িটি আসলে "উন্নয়নরত" হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
ভিয়েচামডেল এক্স এবং এস প্ল্যাটফর্মগুলিকে টেসলার প্ল্যাটফর্মের প্রথম প্রজন্ম, মডেল 3 এবং ওয়াইকে দ্বিতীয় প্রজন্ম এবংতৃতীয় প্রজন্ম হিসেবে রোবোট্যাক্সি প্ল্যাটফর্ম.
এছাড়াও টেসলা এফএসডিও উল্লেখ করা হয়েছে।ভিয়েচা বলেছেনযেহেতু টেসলা মানুষের হস্তক্ষেপ থেকে আরও ডেটা সংগ্রহ করে, এটি বিভিন্ন সমস্যার সমাধান করবে এবং সিস্টেমের উন্নতির জন্য সফ্টওয়্যার আপডেটগুলি রোল আউট করবে৷ এই পুনরাবৃত্তিমূলক প্রক্রিয়া অবশেষে টেসলাকে সত্যিকারের স্ব-ড্রাইভিং অর্জন করতে দেবে।এখন যেএফএসডি বিটা 10.69 পুশ করা হয়েছে, সফ্টওয়্যারটির এই সর্বশেষ সংস্করণে একটি মূল উন্নতি হল অরক্ষিত বাম মোড় উন্নত করা।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে, তা বৈশ্বিক বিন্যাস, পণ্য পরিষেবা, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি ইত্যাদির ক্ষেত্রেই, টেসলা একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থানে রয়েছে এবং আমরা দেখতে পাচ্ছি যে টেসলা এখনও তার পণ্য ম্যাট্রিক্সকে প্রসারিত করছে, ক্রমাগত FSD, রোবোট্যাক্সি ইত্যাদির উন্নতি করছে। চালিয়ে যান।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-20-2022