foto do motor 
1. Estrutura razoável, desempenho confiável, longa vida útil
2. Grande torque, forte capacidade de sobrecarga
3. Alta eficiência, longo tempo de funcionamento contínuo
4. Boa consistência do produto
5. Sob a condição de saída de torque constante, a velocidade pode ser ajustada em uma ampla faixa.
6. O comutador tem grande durabilidade
7. Mola da escova de aço inoxidável
8. De acordo com as necessidades do cliente, pode ser equipado com sensor de temperatura e sensor de velocidade
Instruções de uso1. O usuário deve seguir os requisitos deste manual. 2. O motor deve ser armazenado em ambiente ventilado, seco e limpo. Se o tempo de armazenamento for muito longo (seis meses), é necessário verificar se a graxa do rolamento está seca.O valor normal da resistência de isolamento do enrolamento de teste não deve ser
menos de 5MΩ, caso contrário deve ser seco em estufa a 80±10℃.
3. Para o motor sem rolamento na extremidade da extensão do eixo, ele deve ser ajustado após a instalação para verificar se o rotor gira de forma flexível e se não há fenômeno de fricção.
4. Verifique se a linha de conexão do motor está correta e confiável.
5. Verifique se há óleo na superfície do comutador e se a escova deve deslizar livremente na caixa de escovas.
6. O motor de excitação em série não pode funcionar sem carga. Se o usuário precisar operar sem carga, a tensão deverá ser controlada para não ser superior a 15% da tensão nominal.
7. Não deve haver gás corrosivo no ar de resfriamento.
Ambiente aplicável
1. A altitude não excede 1200M.
2. Temperatura ambiente≯40℃, mínimo≮-25℃.
4. O motor é dividido em tipo totalmente fechado e tipo aberto.Totalmente fechado pode impedir a entrada de materiais estranhos, poeira e água, e o tipo aberto pode ser mais conveniente para manutenção e substituição do comutador e das escovas.
5. A corrente máxima permitida do motor para sobrecarga de curta duração é 3 vezes o valor nominal.Neste momento, o torque de sobrecarga é 4,5 vezes o torque nominal e o tempo não deve exceder 1 minuto.
lista de embalagem
Finalidade/Campo de AplicaçãoCuidados/Dicas Motoras
1 A superfície do motor deve ser mantida limpa para evitar que objetos estranhos entrem no interior do motor. Limpe frequentemente a sujeira gordurosa do motor. Verifique a escova de carbono uma vez a cada 5.000 quilômetros e limpe o interior devido ao desgaste.
Pó de escova de carbono, verifique se a escova de carbono está seriamente desgastada ou não conectada e substitua a escova de carbono a tempo. Se a cabeça de cobre do rotor do motor apresentar arranhões, ela poderá ser alisada e limpa com um pano de areia fina.Inspeção a cada 20.000 quilômetros
Verifique se o rolamento do motor está com falta de óleo (como o motor geralmente está em alta temperatura, o óleo da engrenagem seca e evapora) e se ele pode ser lubrificado adequadamente para manutenção.
2 Procure evitar dirigir em ambientes agressivos, principalmente em dias de chuva, não dirija na água, para evitar que a chuva ultrapasse a altura do motor, causando curto-circuito e queimando o motor.
Tenha cuidado com a entrada de água no motor, pare imediatamente e desligue a energia, deixe a água sair automaticamente ou auxilie na saída, e o motor só poderá ser acionado quando a água acumulada acabar e o motor estiver seco.