
2. وزن المحرك خفيف، مما يقلل من وزن السيارة بالكامل.
ضغط الهواء: 86-106 كيلو باسكال
ارتفاع العمل: ≥1000M

| محرك | الطاقة المستمرة / الذروة (KW) | 30/70 | ||
| عزم الدوران المستمر / الذروة (نيوتن متر) | 220/800 | |||
| السرعة المستمرة / الذروة (دورة في الدقيقة) | 1300/3000 | |||
| المستمر / الذروة الحالية (أ) | 83.4/303 | |||
| البعد الحركي | Φ280*L350 | |||
| نطاق حافلات DC (V) | 200/450 | |||
| كتلة المحرك (كجم) | 97 | |||
| تبريد | (ماء 50% + 50% جلايكول) | |||
| مستشعر درجة الحرارة | PT100 | |||


| أداء السائق | جهد التيار المستمر/جهد البطارية (فولت) | 336 | ||
| نطاق جهد الإدخال (فولت) | 200/450 | |||
| الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 55 | |||
| تصنيف الانتاج الحالي (أ) | 210 | |||
| ماكس الناتج الحالي (أ) | 350 | |||
| نطاق تردد الإخراج (هرتز) | 0-300 | |||
| تبريد | تبريد المياه | |||