
2. O peso do motor é lixeiro, pode reducir o peso de todo o vehículo.
Presión do aire: 86-106 Kpa
Altitude de traballo: ≤1000M

| Motor | Potencia continua/pico (KW) | 30/70 | ||
| Par continuo/pico (Nm) | 220/800 | |||
| Velocidade continua/pico (rpm) | 1300/3000 | |||
| Corriente continua/pico (A) | 83.4/303 | |||
| Dimensión do motor | Φ280*L350 | |||
| Rango de bus de CC (V) | 200/450 | |||
| Masa do motor (kg) | 97 | |||
| Refrixeración | (Auga 50% + 50% Glicol) | |||
| Sensor de temperatura | PT100 | |||


| Rendemento do condutor | Bys CC/tensión da batería (V) | 336 | ||
| Rango de tensión de entrada (V) | 200/450 | |||
| Potencia nominal (KW) | 55 | |||
| Corrente de saída nominal (A) | 210 | |||
| Corrente de saída máxima (A) | 350 | |||
| Rango de frecuencia de saída (Hz) | 0-300 | |||
| Refrixeración | Refrixeración por auga | |||