
2. ಮೋಟಾರ್ ತೂಕವು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕೂಲ್ ಇಡೀ ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಾಯು ಒತ್ತಡ: 86-106Kpa
ಕೆಲಸದ ಎತ್ತರ:≤1000M

| ಮೋಟಾರ್ | ನಿರಂತರ/ಪೀಕ್ ಪವರ್(KW) | 30/70 | ||
| ನಿರಂತರ/ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್(Nm) | 220/800 | |||
| ನಿರಂತರ/ಪೀಕ್ ಸ್ಪೀಡ್(Rpm) | 1300/3000 | |||
| ನಿರಂತರ/ಪೀಕ್ ಕರೆಂಟ್(A) | 83.4/303 | |||
| ಮೋಟಾರ್ ಡೈಮೆನ್ಷನ್ | Φ280*L350 | |||
| DC ಬಸ್ ಶ್ರೇಣಿ(V) | 200/450 | |||
| ಮೋಟಾರ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | 97 | |||
| ಕೂಲಿಂಗ್ | (ನೀರು50%+50%ಗ್ಲೈಕಾಲ್) | |||
| ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ | PT100 | |||


| ಚಾಲಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | DC Bys/ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (V) | 336 | ||
| ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೇಂಜ್ (V) | 200/450 | |||
| ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ (KW) | 55 | |||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ (A) | 210 | |||
| ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ (A) | 350 | |||
| ಔಟ್ಪುಟ್ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿ(Hz) | 0-300 | |||
| ಕೂಲಿಂಗ್ | ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ | |||