¿Cuáles son los métodos de control de la velocidad de los motores industriales y cómo controlar la velocidad según el tipo de motor?

Introducción:​A medida que el uso de motores industriales ha ido evolucionando a lo largo de los años, la forma de controlar la velocidad también ha seguido evolucionando, para elegir correctamente el control de velocidad, qué tipo de motor puede acomodar y las limitaciones de coste/eficiencia involucradas, algunos controladores Puede costar menos, no es tan fácil de usar como otros controladores, pero aún así hace el trabajo.

Hay dos tipos de motores de inducción de CA comúnmente utilizados en la industria: motores monofásicos y motores polifásicos. Entre los grupos polifásicos, los motores de inducción trifásicos son los más utilizados.En un conjunto de motores monofásicos se suelen utilizar cinco subgrupos diferentes, que son de fase dividida, de arranque por condensador (CS es una variante del motor de fase dividida), de polo sombreado (polo sombreado),), de condensador dividido permanente ( PSC, condensador dividido permanente) y arranque del condensador-funcionamiento del condensador (arranque del condensador-funcionamiento del condensador, CSCR es una variante del motor PSC).

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Por lo general, los motores de fase dividida, de arranque por capacitor y de arranque por capacitor y funcionamiento por capacitor se excluyen en situaciones de control de velocidad variable porque todos tienen un devanado de arranque o un contacto que necesita alcanzar el 75% de la velocidad de carga total del motor antes del arranque. El devanado está desconectado, al controlar la velocidad, suele ser inferior al 75%.Si el interruptor de arranque no se abre, los contactos o el devanado del motor de arranque se quemarán rápidamente y el motor se sobrecalentará y se detendrá.

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A la hora de decidir qué motores de inducción utilizar, existen métodos mecánicos que permiten que estos motores alcancen su velocidad máxima, que teóricamente podría utilizarse si nunca fueran lo suficientemente lentos como para volver a conectar los contactos del arrancador durante el funcionamiento normal.El resto del motor, polo sombreado, condensadores divididos permanentemente y polifásico, es la mejor opción para elegir un motor con velocidad controlada.El motor de polo sombreado es el más económico de los tres debido a su diseño inherente, pero sólo está disponible con menos de 1/4 de caballo de fuerza.También tiene un par de arranque y funcionamiento bajo y es ineficiente debido a limitaciones.Por lo tanto, para funcionamiento monofásico con más de 1/4 de potencia y/o par de funcionamiento elevado, a menudo se utilizan motores con condensadores permanentes de fase dividida.Este tipo de motor es uno de los motores monofásicos más caros, pero es muy confiable, tiene buenas capacidades de funcionamiento y arranque y permite controlar electrónicamente la velocidad. Los motores con condensadores permanentemente divididos funcionan más cerca de los motores trifásicos. forma de trabajar.

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Los motores trifásicos están disponibles con potencia parcial y total, pero, en general, el ahorro de energía no excederá su costo hasta que alcancen el rango de potencia total.Funciona básicamente de la misma manera que un motor monofásico, no un cable caliente, sino tres, la velocidad de control debe ser diferente a la de un controlador monofásico y las funciones de monofásico y trifásico son ligeramente diferentes.

Generalmente existen cuatro formas de controlar la velocidad de un motor. El más simple es un motor de velocidad variable. Los tres grupos restantes son dispositivos de control de velocidad pasivos, controles de estado sólido y dispositivos mecánicos. Cada método es único y se encuentra en toda la industria. usar.Independientemente de la aplicación, generalmente consulte con el fabricante del motor cuál es el estándar de control de velocidad, ya que algunos motores no están equipados para control de velocidad.Además, tenga en cuenta todas las cuestiones de seguridad, como la protección contra sobrecarga térmica como parte del sistema de control de velocidad.A menudo el motor genera mucho calor; cuando se utiliza el controlador de velocidad, para evitar accidentes o daños, se recomienda que el protector de sobrecarga pueda ser parte del motor o del propio controlador.

en conclusión

Como el uso demotores industrialesha evolucionado a lo largo de los años, al igual que las formas de controlar la velocidad, para elegir el control de velocidad correcto, qué tipo de motor puede acomodar y las limitaciones de costo/eficiencia involucradas, algunos controladores pueden ser menos costosos y no tan fáciles de usar. como otros controladores, pero aún así hace el trabajo.


Hora de publicación: 07-mayo-2022
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