صنعتی موٹروں کی رفتار کے کنٹرول کے طریقے کیا ہیں، اور موٹر کی قسم کے مطابق رفتار کو کیسے کنٹرول کیا جائے؟

صنعت میں عام طور پر استعمال ہونے والی AC انڈکشن موٹرز کی دو قسمیں ہیں: سنگل فیز موٹرز اور پولی فیز موٹرز۔ پولی فیز گروپس میں تھری فیز انڈکشن موٹرز سب سے زیادہ استعمال ہوتی ہیں۔سنگل فیز موٹر سیٹ میں، عام طور پر پانچ مختلف ذیلی گروپس استعمال کیے جاتے ہیں، جو کہ اسپلٹ فیز، کپیسیٹر اسٹارٹ (CS اسپلٹ فیز موٹر کا ایک قسم ہے)، شیڈڈ پول (سایہ دار قطب))، مستقل اسپلٹ کیپسیٹر ( پی ایس سی، پرمننٹ اسپلٹ کیپیسیٹر) اور کپیسیٹر اسٹارٹ کیپیسیٹر رن (کیپیسیٹر اسٹارٹ کیپسیٹر رن، سی ایس سی آر کا ایک مختلف قسم ہے پی ایس سی موٹر)۔

عام طور پر، سپلٹ فیز، کیپیسیٹر اسٹارٹ، اور کپیسیٹر اسٹارٹ کیپیسیٹر سے چلنے والی موٹرز کو متغیر رفتار کنٹرول کے حالات میں خارج کر دیا جاتا ہے کیونکہ ان سب کے پاس سٹارٹ وائنڈنگ ہوتی ہے یا ایسا رابطہ ہوتا ہے جسے شروع ہونے سے پہلے موٹر کی مکمل لوڈ اسپیڈ کے 75% تک پہنچنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ وائنڈنگ منقطع ہے، رفتار کو کنٹرول کرتے وقت، یہ عام طور پر 75% سے کم ہوتی ہے۔اگر سٹارٹر سوئچ نہیں کھلتا ہے، تو رابطے یا سٹارٹر وائنڈنگ تیزی سے جل جائیں گے اور موٹر زیادہ گرم ہو کر رک جائے گی۔

یہ فیصلہ کرتے وقت کہ کون سی انڈکشن موٹرز استعمال کی جائیں، ایسے مکینیکل طریقے موجود ہیں جو ان موٹروں کو اپنی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچنے کی اجازت دیتے ہیں، جسے نظریاتی طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے اگر وہ عام آپریشن کے دوران سٹارٹر کے رابطوں کو دوبارہ جوڑنے کے لیے اتنی سست نہ ہوں۔موٹر کا بقیہ حصہ، سایہ دار قطب، مستقل اسپلٹ کیپسیٹرز اور پولی فیز، ایسی موٹر کے انتخاب کے لیے بہترین انتخاب ہے جو رفتار کو کنٹرول کرے گی۔سایہ دار قطب موٹر اپنے موروثی ڈیزائن کی وجہ سے استعمال کرنے کے لیے تینوں میں سب سے زیادہ کفایتی ہے، لیکن یہ صرف 1/4 ہارس پاور سے کم دستیاب ہے۔اس میں شروع ہونے والا اور چلنے والا ٹارک بھی کم ہے اور حدود کی وجہ سے ناکارہ ہے۔لہذا، 1/4 سے زیادہ پاور اور/یا زیادہ آپریٹنگ ٹارک کے ساتھ سنگل فیز آپریشن کے لیے، مستقل اسپلٹ فیز کیپسیٹر موٹرز اکثر استعمال ہوتی ہیں۔اس قسم کی موٹر زیادہ مہنگی سنگل فیز موٹرز میں سے ایک ہے، لیکن یہ بہت قابل اعتماد ہے، اچھی چلانے اور شروع کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے، اور رفتار کو الیکٹرانک طریقے سے کنٹرول کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ مستقل طور پر تقسیم شدہ کیپسیٹر موٹرز تھری فیز موٹرز کے قریب ترین کام کرتی ہیں۔ کام کرنے کا طریقہ.

تھری فیز موٹرز جزوی اور مکمل ہارس پاور دونوں میں دستیاب ہیں، لیکن عام طور پر، بجلی کی بچت ان کی لاگت سے زیادہ نہیں ہوگی جب تک کہ وہ مجموعی ہارس پاور کی حد میں نہ آجائیں۔یہ بنیادی طور پر اسی طرح کام کرتا ہے جیسے سنگل فیز موٹر، ​​ایک گرم تار نہیں بلکہ تین، کنٹرول کی رفتار کو سنگل فیز کنٹرولر سے مختلف ہونا ضروری ہے، اور سنگل فیز اور تھری فیز کے افعال قدرے مختلف ہیں۔

عام طور پر موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے چار طریقے ہوتے ہیں۔ سب سے آسان ایک متغیر رفتار موٹر ہے۔ باقی تین گروپ غیر فعال ڈیوائس اسپیڈ کنٹرول، سالڈ اسٹیٹ کنٹرولز اور مکینیکل ڈیوائسز ہیں۔ ہر طریقہ منفرد ہے اور پوری صنعت میں پایا جاتا ہے۔ استعمال کریںدرخواست سے قطع نظر، عام طور پر موٹر مینوفیکچرر سے چیک کریں کہ اسپیڈ کنٹرول کا معیار کیا ہے، کیونکہ کچھ موٹرز اسپیڈ کنٹرول کے لیے لیس نہیں ہیں۔اس کے علاوہ، اسپیڈ کنٹرول سسٹم کے حصے کے طور پر تمام حفاظتی خدشات جیسے تھرمل اوورلوڈ تحفظ سے آگاہ رہیں۔موٹر کی طرف سے اکثر بہت زیادہ گرمی پیدا ہوتی ہے، جب رفتار کنٹرولر کا استعمال کرتے ہوئے، حادثات یا نقصان کو روکنے کے لیے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ اوورلوڈ محافظ موٹر کا حصہ ہو یا خود کنٹرولر ہو۔

آخر میں

کے استعمال کے طور پرصنعتی موٹرزسالوں میں ترقی ہوئی ہے، اس لیے رفتار کو کنٹرول کرنے کے طریقے ہیں، اسپیڈ کنٹرول کا صحیح انتخاب حاصل کرنے کے لیے، یہ کس قسم کی موٹر کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے، اور اس میں اخراجات/کارکردگی کی رکاوٹیں شامل ہیں، کچھ کنٹرولرز کم مہنگے ہو سکتے ہیں، صارف دوست کے طور پر نہیں۔ دوسرے کنٹرولرز کی طرح، لیکن پھر بھی کام ہو جاتا ہے۔