उद्योग में आमतौर पर दो प्रकार के एसी इंडक्शन मोटर्स का उपयोग किया जाता है: सिंगल-फ़ेज़ मोटर्स और पॉलीफ़ेज़ मोटर्स। पॉलीफ़ेज़ समूहों में, तीन-चरण प्रेरण मोटर्स का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।एकल-चरण मोटर सेट में, आमतौर पर पांच अलग-अलग उप-समूहों का उपयोग किया जाता है, जो स्प्लिट-फ़ेज़, कैपेसिटर-स्टार्ट (सीएस स्प्लिट-फ़ेज़ मोटर का एक प्रकार है), शेडेड पोल (छायांकित पोल), स्थायी स्प्लिट कैपेसिटर ( पीएससी, स्थायी स्प्लिट कैपेसिटर) और कैपेसिटर स्टार्ट-कैपेसिटर रन (कैपेसिटर स्टार्ट-कैपेसिटर रन, सीएससीआर पीएससी मोटर का एक प्रकार है)।
आमतौर पर, स्प्लिट-फ़ेज़, कैपेसिटर-स्टार्ट और कैपेसिटर-स्टार्ट कैपेसिटर-रन मोटरों को परिवर्तनीय गति नियंत्रण स्थितियों में बाहर रखा जाता है क्योंकि उन सभी में एक स्टार्ट वाइंडिंग या एक संपर्क होता है जिसे शुरू होने से पहले मोटर की पूर्ण लोड गति के 75% तक पहुंचने की आवश्यकता होती है। गति को नियंत्रित करते समय, वाइंडिंग काट दी जाती है, यह आमतौर पर 75% से कम होती है।यदि स्टार्टर स्विच नहीं खुलता है, तो संपर्क या स्टार्टर वाइंडिंग जल्दी से जल जाएगी और मोटर ज़्यादा गरम होकर बंद हो जाएगी।
यह तय करते समय कि कौन सी इंडक्शन मोटर का उपयोग करना है, ऐसे यांत्रिक तरीके हैं जो इन मोटरों को उनकी अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति देते हैं, जिसका सैद्धांतिक रूप से उपयोग किया जा सकता है यदि वे सामान्य ऑपरेशन के दौरान स्टार्टर संपर्कों को फिर से जोड़ने के लिए पर्याप्त धीमी न हों।बाकी मोटर, छायांकित पोल, स्थायी स्प्लिट कैपेसिटर और पॉलीफ़ेज़, ऐसी मोटर चुनने के लिए सबसे अच्छा विकल्प है जो गति नियंत्रित होगी।शेडेड पोल मोटर अपने अंतर्निहित डिज़ाइन के कारण उपयोग करने के लिए तीनों में सबसे किफायती है, लेकिन यह केवल 1/4 हॉर्स पावर के तहत उपलब्ध है।इसमें शुरुआती और चलने वाला टॉर्क भी कम है और सीमाओं के कारण यह अक्षम है।इसलिए, 1/4 से अधिक शक्ति और/या उच्च ऑपरेटिंग टॉर्क वाले एकल-चरण संचालन के लिए, स्थायी स्प्लिट-चरण कैपेसिटर मोटर्स का उपयोग अक्सर किया जाता है।इस प्रकार की मोटर अधिक महंगी एकल-चरण मोटरों में से एक है, लेकिन यह बहुत विश्वसनीय है, इसमें चलने और शुरू करने की क्षमता अच्छी है, और गति को इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित करने की अनुमति मिलती है। स्थायी रूप से विभाजित कैपेसिटर मोटरें तीन-चरण मोटरों के सबसे करीब कार्य करती हैं। काम करने का तरीका.
तीन-चरण मोटरें आंशिक और पूर्ण अश्वशक्ति दोनों में उपलब्ध हैं, लेकिन आम तौर पर, बिजली की बचत उनकी लागत से अधिक नहीं होगी जब तक कि वे समग्र अश्वशक्ति सीमा तक नहीं पहुंच जातीं।यह मूल रूप से एकल-चरण मोटर के समान ही काम करता है, एक गर्म तार नहीं, बल्कि तीन, नियंत्रण गति को एकल-चरण नियंत्रक से अलग होना चाहिए, और एकल-चरण और तीन-चरण के कार्य थोड़े अलग होते हैं।
मोटर की गति को नियंत्रित करने के आम तौर पर चार तरीके हैं। सबसे सरल एक परिवर्तनीय गति मोटर है। शेष तीन समूह निष्क्रिय उपकरण गति नियंत्रण, ठोस अवस्था नियंत्रण और यांत्रिक उपकरण हैं। प्रत्येक विधि अद्वितीय है और पूरे उद्योग में पाई जाती है। उपयोग।आवेदन चाहे जो भी हो, आम तौर पर मोटर निर्माता से जांच लें कि गति नियंत्रण मानक क्या है, क्योंकि कुछ मोटरें गति नियंत्रण के लिए सुसज्जित नहीं हैं।इसके अलावा, गति नियंत्रण प्रणाली के हिस्से के रूप में थर्मल अधिभार संरक्षण जैसी सभी सुरक्षा चिंताओं से अवगत रहें।गति नियंत्रक का उपयोग करते समय अक्सर मोटर द्वारा बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न होती है, दुर्घटनाओं या क्षति को रोकने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि अधिभार रक्षक मोटर या नियंत्रक का ही हिस्सा हो सकता है।
निष्कर्ष के तौर पर
के उपयोग के रूप मेंऔद्योगिक मोटरेंवर्षों से विकसित हुए हैं, इसलिए गति को नियंत्रित करने के तरीके, गति नियंत्रण का सही विकल्प प्राप्त करना, यह किस प्रकार की मोटर को समायोजित कर सकता है, और इसमें शामिल व्यय/दक्षता बाधाएं, कुछ नियंत्रक कम महंगे हो सकते हैं, उपयोगकर्ता के अनुकूल नहीं हैं अन्य नियंत्रकों की तरह, लेकिन फिर भी काम पूरा हो जाता है।
पोस्ट समय: मई-07-2022