Unsa ang mga pamaagi sa pagkontrol alang sa katulin sa mga motor sa industriya, ug kung giunsa makontrol ang katulin sumala sa klase sa motor?

Pasiuna:Ingon nga ang paggamit sa mga industriyal nga motor nag-uswag sa daghang mga tuig, ang paagi aron makontrol ang katulin nagpadayon usab sa pag-uswag, aron husto nga mapili ang kontrol sa tulin, unsa nga klase sa motor ang mahimo niini, ug ang mga pagpugong sa gasto / kahusayan nga nahilambigit, pipila nga mga controller. mahimong mas ubos ang gasto, dili sama ka mahigalaon sa user sama sa ubang mga controller, apan nahuman gihapon ang trabaho.

Adunay duha ka matang sa AC induction motors nga sagad gigamit sa industriya: single-phase motors ug polyphase motors. Lakip sa mga grupo sa polyphase, ang tulo ka hugna nga induction motor mao ang labing sagad nga gigamit.Sa usa ka single-phase motor set, lima ka lain-laing mga sub-grupo ang kasagarang gigamit, nga split-phase, capacitor-start (CS kay usa ka variant sa split-phase motor), shaded pole (shaded pole) ), permanente nga split capacitor ( PSC, permanente nga split capacitor) ug capacitor start-capacitor run (capacitor start-capacitor run, ang CSCR usa ka variant sa PSC motor).

Tulo ka hugna nga motor.png

Kasagaran, ang split-phase, capacitor-start, ug capacitor-start capacitor-run nga mga motor wala iapil sa variable speed control nga mga sitwasyon tungod kay silang tanan adunay start winding o usa ka kontak nga kinahanglan nga makaabot sa 75% sa bug-os nga load speed sa motor sa dili pa magsugod. winding mao ang disconnected, sa Sa diha nga pagkontrolar sa speed, kini mao ang kasagaran ubos pa kay sa 75%.Kung ang switch sa starter dili moabli, ang mga kontak o starter winding dali nga masunog ug ang motor mag-overheat ug mohunong.

Industrial Motor.jpg

Kung nagdesisyon kung unsang mga induction motor ang gamiton, adunay mga mekanikal nga pamaagi nga nagtugot sa kini nga mga motor nga maabot ang ilang labing kataas nga tulin, nga sa teorya mahimo’g magamit kung dili sila igo nga hinay aron maapil pag-usab ang mga kontak sa starter sa normal nga operasyon.Ang nahabilin nga motor, shaded pole, permanente nga split capacitor ug polyphase, mao ang labing kaayo nga kapilian alang sa pagpili sa usa ka motor nga kontrolado sa tulin.Ang shaded pole motor mao ang labing ekonomikanhon sa tulo nga gamiton tungod sa kinaiyanhon nga disenyo niini, apan kini anaa lamang ubos sa 1/4 horsepower.Kini usab adunay gamay nga pagsugod ug pagdagan nga torque ug dili epektibo tungod sa mga limitasyon.Busa, alang sa single-phase nga operasyon nga adunay labaw sa 1/4 nga gahum ug / o taas nga operating torque, ang permanente nga split-phase capacitor motors kanunay nga gigamit.Kini nga matang sa motor usa sa mas mahal nga single-phase nga mga motor, apan kini kasaligan kaayo, adunay maayo nga pagdagan ug pagsugod nga kapabilidad, ug nagtugot sa katulin nga makontrol sa elektronik nga paagi. Ang permanente nga split capacitor motors naglihok nga labing duol sa three-phase motors. paagi sa pagtrabaho.

Teknolohiya sa motor.jpg

Ang tulo ka hugna nga mga motor magamit sa partial ug bug-os nga horsepower, apan sa kinatibuk-an, ang pagtipig sa kuryente dili molapas sa ilang gasto hangtod nga makasulod sila sa kinatibuk-ang hanay sa horsepower.Kini naglihok sa batakan sa sama nga paagi sama sa usa ka single-phase motor, dili usa ka init nga wire, apan tulo, ang kontrol speed kinahanglan nga lahi gikan sa usa ka-phase controller, ug ang mga gimbuhaton sa single-phase ug tulo-ka-phase gamay nga lain-laing mga.

Adunay kasagaran upat ka mga paagi aron makontrol ang katulin sa usa ka motor. Ang pinakasimple mao ang usa ka variable speed motor. Ang nahibiling tulo ka grupo mao ang passive device speed control, solid state controls ug mechanical devices. Ang matag pamaagi talagsaon ug makita sa tibuok industriya. paggamit.Bisan unsa pa ang aplikasyon, kasagaran susiha ang tiggama sa motor kung unsa ang sukaranan sa pagkontrol sa tulin, tungod kay ang pipila nga mga motor wala nasangkapan alang sa pagkontrol sa tulin.Usab, pagmatngon sa tanang kahingawa sa kaluwasan sama sa thermal overload protection isip kabahin sa speed control system.Kanunay adunay daghang kainit nga namugna sa motor, kung gamiton ang speed controller, aron malikayan ang mga aksidente o kadaot, girekomenda nga ang overload protector mahimong bahin sa motor o sa controller mismo.

sa konklusyon

Ingon sa paggamit saindustriyal nga mga motornag-uswag sa mga katuigan, mao nga adunay mga paagi sa pagkontrol sa katulin, aron makuha ang husto nga pagpili sa kontrol sa tulin, unsa nga matang sa motor ang ma-accommodate niini, ug ang mga limitasyon sa gasto/episyente nga nalangkit, ang ubang mga controllers mahimong dili kaayo mahal, Dili ingon nga user friendly sama sa ubang mga tigkontrol, apan nahuman gihapon ang trabaho.


Panahon sa pag-post: Mayo-07-2022