Sanoatda keng tarqalgan bo'lib qo'llaniladigan ikki turdagi AC indüksiyon motorlari mavjud: bir fazali motorlar va ko'p fazali motorlar. Ko'p fazali guruhlar orasida uch fazali asenkron motorlar eng ko'p qo'llaniladi.Bir fazali dvigatel to'plamida odatda besh xil kichik guruhlar qo'llaniladi, ular bo'linadigan fazali, kondansatör-start (CS - split-fazali dvigatelning variantidir), soyali qutb (soyali qutb) ), doimiy bo'linadigan kondansatör ( PSC, doimiy bo'linadigan kondansatör) va kondansatkichni ishga tushirish-kondansatkichni ishga tushirish (kondensatorni ishga tushirish-kondansatkich ishga tushirish, CSCR - PSC motorining varianti).
Odatda, split-fazali, kondansatör-start va kondansatkich-startli kondensator bilan ishlaydigan motorlar o'zgaruvchan tezlikni nazorat qilish holatlarida istisno qilinadi, chunki ularning barchasi ishga tushirish sargisi yoki ishga tushirishdan oldin dvigatelning to'liq yuk tezligining 75% ga yetishi kerak bo'lgan kontaktga ega. o'rash uzilgan, tezlikni nazorat qilishda odatda 75% dan kam.Starter kaliti ochilmasa, kontaktlar yoki starter sargisi tezda yonib ketadi va vosita qizib ketadi va to'xtaydi.
Qaysi asenkron motorlardan foydalanishni hal qilishda, bu motorlarning maksimal tezligiga erishishga imkon beruvchi mexanik usullar mavjud bo'lib, ular nazariy jihatdan normal ish paytida starter kontaktlarini qayta ulash uchun etarlicha sekin bo'lmaganda foydalanish mumkin.Dvigatelning qolgan qismi, soyali qutb, doimiy bo'linadigan kondansatörler va polifaza, tezlikni boshqaradigan vosita tanlash uchun eng yaxshi tanlovdir.Soyali qutbli dvigatel o'ziga xos dizayni tufayli foydalanish uchun eng tejamkor hisoblanadi, ammo u faqat 1/4 ot kuchi ostida mavjud.Bundan tashqari, u past ishga tushirish va ishlaydigan momentga ega va cheklovlar tufayli samarasiz.Shuning uchun, 1/4 dan ortiq quvvat va / yoki yuqori ish momentiga ega bo'lgan bir fazali ish uchun doimiy split-fazali kondansatörli motorlar tez-tez ishlatiladi.Ushbu turdagi vosita qimmatroq bir fazali motorlardan biridir, lekin u juda ishonchli, yaxshi ishlaydigan va ishga tushirish qobiliyatiga ega va tezlikni elektron nazorat qilish imkonini beradi. Doimiy ajratilgan kondansatör motorlari uch fazali motorlarga eng yaqin ishlaydi. ishlash usuli.
Uch fazali motorlar ham qisman, ham to'liq ot kuchida mavjud, ammo umuman olganda, quvvatni tejash umumiy ot kuchi diapazoniga kirgunga qadar ularning narxidan oshmaydi.U asosan bir fazali vosita bilan bir xil ishlaydi, bitta issiq sim emas, balki uchta, nazorat qilish tezligi bir fazali tekshirgichdan farq qilishi kerak va bir fazali va uch fazali funktsiyalar biroz farq qiladi.
Dvigatel tezligini boshqarishning to'rtta usuli mavjud. Eng oddiy - o'zgaruvchan tezlikli vosita. Qolgan uchta guruh - passiv qurilma tezligini nazorat qilish, qattiq holatni boshqarish va mexanik qurilmalar. Har bir usul noyobdir va butun sanoatda mavjud. foydalanish.Ilovadan qat'i nazar, odatda vosita ishlab chiqaruvchisi bilan tezlikni nazorat qilish standarti nima ekanligini tekshiring, chunki ba'zi motorlar tezlikni nazorat qilish uchun jihozlanmagan.Bundan tashqari, tezlikni nazorat qilish tizimining bir qismi sifatida termal ortiqcha yuk himoyasi kabi barcha xavfsizlik muammolaridan xabardor bo'ling.Ko'pincha vosita tomonidan juda ko'p issiqlik hosil bo'ladi, tezlikni nazorat qilish moslamasidan foydalanganda baxtsiz hodisalar yoki shikastlanishlarning oldini olish uchun ortiqcha yuk himoyachisi vosita yoki boshqaruvchining o'zi bo'lishi tavsiya etiladi.
yakunida
Foydalanish sifatidasanoat motorlariyillar davomida rivojlandi, shuning uchun tezlikni boshqarish usullari, tezlikni boshqarishning to'g'ri tanlashi, qaysi turdagi motorni sig'dira olishi va xarajatlar/samaradorlik cheklovlari bilan bog'liq, ba'zi kontrollerlar arzonroq bo'lishi mumkin, foydalanuvchilar uchun qulay emas. boshqa kontrollerlar kabi, lekin baribir ishni bajaradi.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 07-may