Welche Steuerungsmethoden gibt es für die Drehzahl von Industriemotoren und wie lässt sich die Drehzahl je nach Motortyp steuern?

Einführung:​Da sich der Einsatz von Industriemotoren im Laufe der Jahre weiterentwickelt hat, hat sich auch die Art und Weise der Drehzahlregelung weiterentwickelt, die richtige Wahl der Drehzahlregelung, der geeignete Motortyp und die damit verbundenen Kosten-/Effizienzbeschränkungen einiger Regler Ist möglicherweise günstiger und nicht so benutzerfreundlich wie andere Controller, erfüllt aber trotzdem seine Aufgabe.

In der Industrie werden üblicherweise zwei Arten von Wechselstrom-Induktionsmotoren eingesetzt: Einphasenmotoren und Mehrphasenmotoren. Unter den mehrphasigen Gruppen werden am häufigsten Drehstrom-Induktionsmotoren verwendet.In einem Einphasen-Motorsatz werden normalerweise fünf verschiedene Untergruppen verwendet: Split-Phase, Kondensatorstart (CS ist eine Variante des Split-Phase-Motors), Spaltpol (Shaded Pole) ), Permanent-Split-Kondensator ( PSC, permanent geteilter Kondensator) und Kondensator-Start-Kondensator-Betrieb (Kondensator-Start-Kondensator-Betrieb, CSCR ist eine Variante des PSC-Motors).

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Typischerweise sind Split-Phase-, Kondensatorstart- und Kondensatorstart-Kondensatormotoren in Situationen mit variabler Drehzahlregelung ausgeschlossen, da sie alle über eine Startwicklung oder einen Kontakt verfügen, der vor dem Start 75 % der Volllastdrehzahl des Motors erreichen muss Wicklung ist abgeklemmt, bei Drehzahlregelung liegt sie meist unter 75 %.Wenn der Anlasserschalter nicht öffnet, brennen die Kontakte oder die Anlasserwicklung schnell durch und der Motor überhitzt und stoppt.

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Bei der Entscheidung, welche Induktionsmotoren verwendet werden sollen, gibt es mechanische Methoden, die es diesen Motoren ermöglichen, ihre maximale Drehzahl zu erreichen, die theoretisch verwendet werden könnte, wenn sie im Normalbetrieb nie langsam genug wären, um die Starterkontakte wieder einzukuppeln.Der Rest des Motors, Spaltpol, permanent geteilte Kondensatoren und Mehrphasenmotor, ist die beste Wahl für die Auswahl eines Motors mit Drehzahlregelung.Der Spaltpolmotor ist aufgrund seines inhärenten Designs der wirtschaftlichste der drei Motoren, aber er ist nur für weniger als 1/4 PS erhältlich.Außerdem verfügt es über ein niedriges Start- und Laufdrehmoment und ist aufgrund von Einschränkungen ineffizient.Daher werden für den Einphasenbetrieb mit mehr als 1/4 Leistung und/oder hohem Betriebsdrehmoment häufig Permanent-Split-Phase-Kondensatormotoren eingesetzt.Dieser Motortyp gehört zu den teureren Einphasenmotoren, ist aber sehr zuverlässig, verfügt über gute Lauf- und Starteigenschaften und ermöglicht eine elektronische Drehzahlregelung. Permanent geteilte Kondensatormotoren funktionieren ähnlich wie Drehstrommotoren. Arbeitsweise.

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Dreiphasenmotoren sind sowohl mit Teil- als auch mit Vollleistung erhältlich, aber im Allgemeinen werden die Energieeinsparungen ihre Kosten erst dann übersteigen, wenn sie den Gesamtleistungsbereich erreichen.Es funktioniert im Grunde genauso wie ein Einphasenmotor, nicht ein heißer Draht, sondern drei. Die Steuergeschwindigkeit muss sich von der eines Einphasenreglers unterscheiden, und die Funktionen von Einphasen- und Dreiphasenmotoren unterscheiden sich geringfügig.

Es gibt im Allgemeinen vier Möglichkeiten, die Drehzahl eines Motors zu steuern. Am einfachsten ist ein Motor mit variabler Drehzahl. Die verbleibenden drei Gruppen sind passive Geschwindigkeitssteuerungsgeräte, Halbleitersteuerungen und mechanische Geräte. Jede Methode ist einzigartig und in der gesamten Branche verbreitet. verwenden.Unabhängig von der Anwendung erkundigen Sie sich im Allgemeinen beim Motorhersteller nach dem Standard für die Drehzahlregelung, da einige Motoren nicht für eine Drehzahlregelung ausgestattet sind.Beachten Sie außerdem alle Sicherheitsbedenken, wie z. B. den thermischen Überlastschutz als Teil des Geschwindigkeitsregelsystems.Bei der Verwendung des Geschwindigkeitsreglers wird oft viel Wärme vom Motor erzeugt. Um Unfälle oder Schäden zu vermeiden, wird empfohlen, dass der Überlastschutz Teil des Motors oder des Reglers selbst sein kann.

abschließend

Als die Verwendung vonIndustriemotorenhat sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt, ebenso wie die Möglichkeiten zur Geschwindigkeitssteuerung, die Wahl der richtigen Geschwindigkeitssteuerung, der geeignete Motortyp und die damit verbundenen Kosten-/Effizienzbeschränkungen. Einige Steuerungen sind möglicherweise kostengünstiger und nicht so benutzerfreundlich wie andere Controller, erledigt aber trotzdem seine Arbeit.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 07.05.2022