عام طور تي صنعت ۾ استعمال ٿيندڙ اي سي انڊڪشن موٽرز جا ٻه قسم آهن: سنگل فيز موٽر ۽ پولي فيز موٽر. پوليفيس گروپن ۾، ٽي-مرحلي انڊڪشن موٽرز سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيل آهن.هڪ واحد-مرحلي موٽر سيٽ ۾، عام طور تي پنج مختلف ذيلي گروپ استعمال ڪيا ويا آهن، جيڪي اسپلٽ-مرحلي، ڪيپيسيٽر-اسٽارٽ (سي ايس اسپلٽ-مرحلي موٽر جو هڪ قسم آهي)، ڇانو ٿيل قطب (شيڊ ٿيل قطب)، مستقل تقسيم ڪيپيسيٽر ( PSC، مستقل ورهايل ڪيپيسيٽر) ۽ ڪيپيسيٽر شروع-ڪيپيسيٽر رن (ڪيپيسيٽر شروع-ڪيپيسيٽر رن، سي ايس سي آر جو ھڪڙو قسم آھي. PSC موٽر).
عام طور تي، اسپلٽ فيز، ڪيپيسيٽر-اسٽارٽ، ۽ ڪيپيسيٽر-شروع ڪيپيسيٽر-رن موٽرز کي متغير رفتار ڪنٽرول حالتن ۾ شامل نه ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته انهن سڀني کي شروعاتي وائنڊنگ يا هڪ رابطو آهي جنهن کي شروع ٿيڻ کان اڳ موٽر جي مڪمل لوڊ رفتار جي 75٪ تائين پهچڻ جي ضرورت آهي. وائنڊنگ منقطع آهي، جڏهن رفتار کي ڪنٽرول ڪندي، اهو عام طور تي 75٪ کان گهٽ آهي.جيڪڏهن اسٽارٽر سوئچ نه کليل آهي، رابطا يا اسٽارٽر وائنڊنگ جلدي سڙي ويندا ۽ موٽر گرم ٿي ويندي ۽ بند ٿي ويندي.
جڏهن اهو فيصلو ڪيو وڃي ته ڪهڙن انڊڪشن موٽرز کي استعمال ڪيو وڃي، اتي ميخانياتي طريقا آهن جيڪي انهن موٽرز کي پنهنجي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچڻ جي اجازت ڏين ٿا، جيڪي نظرياتي طور تي استعمال ڪري سگهجن ٿيون جيڪڏهن اهي ڪڏهن به سست نه هجن ته جيئن عام آپريشن دوران اسٽارٽر رابطن کي ٻيهر ڳنڍي سگهجي.باقي موٽر، ڇانيل قطب، مستقل ورهايل ڪيپيسٽرز ۽ پوليفيز، موٽر چونڊڻ لاءِ بهترين انتخاب آهي جيڪا رفتار تي ڪنٽرول ڪئي ويندي.ڇنڊڇاڻ واري قطب موٽر پنهنجي موروثي ڊيزائن جي ڪري استعمال ڪرڻ لاءِ ٽن مان سڀ کان وڌيڪ اقتصادي آهي، پر اها صرف 1/4 هارس پاور کان هيٺ موجود آهي.اهو پڻ گهٽ شروع ٿيندڙ ۽ هلندڙ ٽوڪ آهي ۽ حدن جي ڪري غير موثر آهي.تنهن ڪري، سنگل فيز آپريشن لاءِ 1/4 کان وڌيڪ پاور ۽/يا اعليٰ آپريٽنگ ٽوڪ، مستقل اسپلٽ فيز ڪيپيسيٽر موٽر اڪثر استعمال ٿيندا آهن.هن قسم جي موٽر هڪ کان وڌيڪ قيمتي واحد-مرحلي موٽرز مان هڪ آهي، پر اهو تمام قابل اعتماد آهي، سٺو هلڻ ۽ شروع ڪرڻ جي صلاحيت آهي، ۽ رفتار کي برقي طور تي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. مستقل طور تي ورهايل ڪيپيسيٽر موٽرز ڪم ڪن ٿا ٽن مرحلن واري موٽر جي ويجهو. ڪم ڪرڻ جو طريقو.
ٽن مرحلن واري موٽرز جزوي ۽ مڪمل هارس پاور ٻنهي ۾ موجود آهن، پر عام طور تي، بجلي جي بچت انهن جي قيمت کان وڌيڪ نه هوندي جيستائين اهي مجموعي هارس پاور جي حد تائين پهچي وڃن.اهو بنيادي طور تي ڪم ڪري ٿو هڪ واحد-مرحلي موٽر وانگر، هڪ گرم تار نه، پر ٽي، ڪنٽرول جي رفتار هڪ سنگل فيز ڪنٽرولر کان مختلف هجڻ جي ضرورت آهي، ۽ سنگل فيز ۽ ٽن مرحلن جا ڪم ٿورو مختلف آهن.
موٽر جي رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء عام طور تي چار طريقا آهن. سادو هڪ متغير رفتار موٽر آهي. باقي ٽي گروپ غير فعال ڊوائيس اسپيڊ ڪنٽرول، سولڊ اسٽيٽ ڪنٽرول ۽ ميڪيڪل ڊوائيسز آهن. هر طريقو منفرد آهي ۽ سڄي صنعت ۾ ملي ٿو. استعمال ڪرڻ.اپليڪيشن جي قطع نظر، عام طور تي موٽر ٺاهيندڙ سان چيڪ ڪريو ته رفتار ڪنٽرول معيار ڇا آهي، جيئن ته ڪجهه موٽر اسپيڊ ڪنٽرول لاء ليس نه هوندا آهن.انهي سان گڏ، سڀني حفاظتي خدشات کان آگاهه رهو جيئن ته حرارتي اوورلوڊ تحفظ اسپيڊ ڪنٽرول سسٽم جي حصي جي طور تي.موٽر مان اڪثر گرمي پيدا ٿيندي آهي، جڏهن اسپيڊ ڪنٽرولر کي استعمال ڪندي، حادثن يا نقصان کي روڪڻ لاءِ، اها سفارش ڪئي ويندي آهي ته اوورلوڊ محافظ موٽر جو حصو هجي يا خود ڪنٽرولر.
نتيجي ۾
جي استعمال جي طور تيصنعتي موٽرسالن کان ترقي ڪئي وئي آهي، تنهنڪري رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ جا طريقا آهن، رفتار جي ڪنٽرول جي صحيح چونڊ حاصل ڪرڻ لاء، ڪهڙي قسم جي موٽر ان کي گڏ ڪري سگهي ٿي، ۽ خرچ / ڪارڪردگي جي رڪاوٽون شامل آهن، ڪجهه ڪنٽرولر شايد گهٽ قيمتي هوندا، صارف دوست نه هوندا. ٻين ڪنٽرولرز وانگر، پر اڃا تائين نوڪري حاصل ڪري ٿي.
پوسٽ ٽائيم: مئي-07-2022