Melyek az ipari motorok fordulatszámának szabályozási módjai, és hogyan szabályozható a fordulatszám a motor típusa szerint?

Bevezetés:​Ahogy az ipari motorok használata az évek során fejlődött, a fordulatszám szabályozásának módja is tovább fejlődött, a fordulatszám-szabályozás helyes megválasztása, a motor típusának megfelelő kiválasztása, valamint az ezzel járó költség/hatékonysági korlátok, egyes vezérlők Lehet, hogy alacsonyabb költséggel jár, nem olyan felhasználóbarát, mint más vezérlők, de még mindig elvégzi a munkát.

Az iparban általában kétféle váltakozó áramú indukciós motor létezik: egyfázisú motorok és többfázisú motorok. A többfázisú csoportok közül a háromfázisú indukciós motorok a leggyakrabban használtak.Egy egyfázisú motorkészletben általában öt különböző alcsoportot használnak, amelyek osztott fázisú, kondenzátor-indítás (a CS az osztott fázisú motor egyik változata), árnyékolt pólus (árnyékolt pólus)), állandó osztott kondenzátor ( PSC, állandó osztott kondenzátor) és kondenzátor indító-kondenzátor futás (kondenzátor start-kondenzátor futás, CSCR a PSC motor egy változata).

Háromfázisú motor.png

Jellemzően az osztott fázisú, kondenzátor-indító és kondenzátor-indító kondenzátoros motorok nem tartoznak a változó fordulatszámú szabályozási helyzetekhez, mivel mindegyik rendelkezik indítótekerccsel vagy érintkezővel, amelynek el kell érnie a motor teljes terhelési sebességének 75%-át az indítás előtt. tekercs le van kapcsolva, at A fordulatszám szabályozásakor általában 75%-nál kisebb.Ha az indítókapcsoló nem nyílik ki, az érintkezők vagy az indító tekercselése gyorsan kiég, és a motor túlmelegszik és leáll.

Ipari Motor.jpg

Az indukciós motorok használatának eldöntésekor léteznek mechanikai módszerek, amelyek lehetővé teszik, hogy ezek a motorok elérjék a maximális fordulatszámukat, ami elméletileg használható lenne, ha soha nem lennének elég lassúak ahhoz, hogy normál működés közben visszakapcsolják az indítóérintkezőket.A motor többi része, árnyékolt pólus, állandó osztott kondenzátorok és többfázisú, a legjobb választás a fordulatszám-szabályozott motor kiválasztásához.Az árnyékolt pólusú motor a három közül a leggazdaságosabb a benne rejlő kialakítás miatt, de csak 1/4 lóerő alatt érhető el.Alacsony indítási és futási nyomatéka is van, és a korlátok miatt nem hatékony.Ezért az 1/4-nél nagyobb teljesítményű és/vagy nagy üzemi nyomatékú egyfázisú működéshez gyakran használnak állandó osztott fázisú kondenzátormotorokat.Ez a motortípus a drágább egyfázisú motorok közé tartozik, de nagyon megbízható, jó futási és indítási képességekkel rendelkezik, és lehetővé teszi a fordulatszám elektronikus szabályozását. A tartósan osztott kondenzátoros motorok a háromfázisú motorokhoz legközelebb állnak. munkamódszer.

Motortechnika.jpg

A háromfázisú motorok részleges és teljes lóerővel is elérhetők, de általában az energiamegtakarítás nem haladja meg a költségüket, amíg be nem érik a teljes lóerő-tartományt.Alapvetően ugyanúgy működik, mint az egyfázisú motor, nem egy forró vezeték, hanem három, a vezérlési sebességnek másnak kell lennie, mint az egyfázisú vezérlőé, és az egyfázisú és a háromfázisú funkciói kissé eltérnek.

Általában négyféleképpen szabályozhatjuk a motor fordulatszámát. A legegyszerűbb a változtatható sebességű motor. A fennmaradó három csoport a passzív eszközsebesség-szabályozás, a félvezető vezérlés és a mechanikus eszközök. Mindegyik módszer egyedi, és az egész iparágban megtalálható. használat.Az alkalmazástól függetlenül általában ellenőrizze a motor gyártójával, hogy mi a sebességszabályozási szabvány, mivel egyes motorok nem rendelkeznek fordulatszám-szabályozással.Ezenkívül ügyeljen minden biztonsági szempontra, mint például a túlmelegedés elleni védelemre a sebességszabályozó rendszer részeként.A motor gyakran sok hőt termel, a fordulatszám-szabályozó használatakor a balesetek vagy károk elkerülése érdekében javasolt, hogy a túlterhelésvédő a motor vagy magának a szabályozónak a része legyen.

befejezésül

Mivel a használataipari motorokaz évek során fejlődött, így megvannak a sebességszabályozási módok, a megfelelő sebességszabályozás, a megfelelő motortípus és az ezzel járó költség/hatékonysági korlátok, egyes vezérlők olcsóbbak lehetnek, nem olyan felhasználóbarát mint a többi vezérlő, de még mindig elvégzi a munkát.


Feladás időpontja: 2022. május 07